Правительство России подтвердило свою поддержку государственно-частного партнерства по строительству новой скоростной линии Москва — Санкт-Петербург протяженностью 660 км.
Выступая 20 октября в Лондоне на международной пресс-конференции, Денис Муратов, Генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали», сказал, что «время для строительства новой магистрали пришло».
Планы строительства новой скоростной линии Москва — Санкт-Петербург
Он подчеркнул, что концессионеры ожидают, что скоростная линия Москва —Санкт-Петербург будет сдана в эксплуатацию в конце 2017 года, чтобы начать предоставлять услуги пассажирам задолго до Чемпионата мира по футболу, который пройдет в России летом 2018 года.
Планы строительства новой скоростной линии Москва — Санкт-Петербург
Текущие планы предусматривают строительство магистрали с шириной колеи 1520 мм, по которой будут курсировать поезда со скоростью до 400 км/час. Это позволит сократить время в пути до 2 часов 30 минут вместо нынешних 3 часов 45 минут. Планируется, что после запуска скоростной линии по ней будет перевозиться около 7 миллионов пассажиров в год, а к 2030 году эта цифра возрастет до 10,5 миллионов человек.
Планы строительства новой скоростной линии Москва — Санкт-Петербург
Общая стоимость проекта оценивается в 696,2 миллиарда рублей. Тендер для выбора частного подрядчика по строительству всей железнодорожной инфраструктуры состоится в декабре 2011 года, а контракт с выбранной в результате проведения тендера компанией будет подписан в 2013 году. Инвесторы из Китая, Южной Кореи, Франции и Германии уже проявили интерес к участию в данном проекте. В течение 2015-2018 годов правительство России выделит финансирование на строительство новой магистрали в размере около 313 миллиардов рублей.
За организацию скоростного железнодорожного движения будет отвечать ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), а за работу всей инфраструктуры — Партнер, которому делегируются полномочия на 30 лет. Концессионер также будет вправе определять количество и расположение промежуточных станций.
Денис Муратов подтвердил, что российское правительство рассчитывает возместить большую часть капитальных затрат за счет внешних экономических выгод, которые оцениваются в сумму 2,24 миллиарда рублей в период с 2018 по 2050 годы.
Более подробно о проекте строительства новой скоростной линии Москва — Санкт-Петербург мы обязательно расскажем в одной из будущих статей.
* * *
Ссылки по теме:
ОАО «Скоростные магистрали»
Елена
Хотелось бы узнать как будет вестись полотно скоростной линии в Конаковском районе, Тверской области около д.Безбородово, СНТ «Лазурное» и загородного комплекса «Марина-Завидово». Насколько мне известно, по существующему проекту линия затрагивает участки садового товарищества и территорию загородного комплекса «Марина-Завидово». Владельцы земель очень обеспокоены возникающими проблемами проведения полотна по частной собственности . Убедительная просьба, пересмотреть проект в этом районе и проводить полотно РЖД не по землям собственников.